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4、油管细长，弯管太多。液压油经过液压障碍时会受到很大的扰动，要经过一段距离后才定稳定。两个局部障碍距离太小，液压油尚未稳定就进入第二个障碍，管路阻力增大，阻力系数比正常高3倍以上，液压油受到挤压，内部分子活动剧烈，液压油温度升高。5、液压系统内泄严重，油泵高速运转，压力却无法正常建立，液压系统进入负循环，油温升高。

杂质，油液中的杂质主要有：硅化物（外界灰尘、铸件残留）、硫化物（外界灰尘、密封胶）、金属颗粒（部件加工、磨损、镀层剥落颗粒等）、铝合金颗粒（研磨剂、抛光剂等）、橡胶颗粒（封圈磨损）、塑料颗粒（包装残留、塑料件磨损）、棉布纤维等，其中硅化物和铝合金颗粒的硬度较高，并随着颗粒尺寸的下降其硬度不断提高，对液压作动部件和封圈影响较大，由此产生更多的杂质。维护中注意杂质的来源，确保定期更换各种滤芯，避免长时间的故障保留可做的有效的控制。

避免频繁改变液流方向，无法避免时应做好减振措施。整个液压系统应有良好的减振措施，同时还要避免外来振源对系统的影响。2、发热液压系统发热的原因：液压油在管路内部流动形成摩擦而产生热量;液压油在各部位流速不同导致液体内部产生内摩擦进而使温度升高。液压系统温度升高将导致内外泄漏的概率增大，系统工作效率降低。

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